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随着气温越来越低，汽车出现的问题也越来越多，比如机油增多问题。为什么冬季汽车机油会增多呢？机油增多又会对汽车造成什么伤害呢？今天小编就来给大家好好解答一下。

在讲为什么冬季汽车机油容易增多这个问题之前，小编先来和大家说说机油增多与乳化的区别。很多车主认为机油乳化和机油增多是一回事，其实并不是。机油乳化和机油增多的原理是不一样的，机油乳化是机油中混入了水，而机油增多是机油中混入了汽油。

那么为什么冬季汽车机油会增多呢？多半是发动机长时间在低于正常工作温度下工作所导致的。通常在发动机内部高温高压工况下，汽油极易挥发。但由于冬季气温比较低，发动机在冷启动阶段下，行车电脑为了尽快使发动机尽快升温会默认喷油“过浓”。但这时候汽缸壁依然是低温，因此汽油容易冷凝在气缸壁表面。而不断地喷油“过浓”会让堆积在气缸壁上的汽油被活塞“刮”入油底壳，从而导致“机油增多”现象的出现。

很多车主会问机油增多难道不好吗？省得花钱买机油了。其实机油增多的危害是非常大的，首先机油增多会加快发动机油泥的生成速度，发动机油泥无论堆积在发动机的哪个部位，都会影响发动机的散热、润滑性能。而且发动机油泥一旦生成，就很难消除，因此是个大麻烦。

其次汽车机油里混入然后会稀释添加剂的浓度，影响机油的原本的清洁效果。此外汽车机油在受到汽油的污染后可能会导致机油变质，从而加剧发动机的磨损。

那么我们在冬季用车时，究竟该如何避免汽车机油增多呢？冬季汽车机油增多归根结底是发动机温度不够所造成的，所以我们只需在车辆行驶过程中，确保发动机达到正常工作温度即可。因此小编建议大家在冷车启动后不要原地热车，这种工况下，发动机负载低、升温较为缓慢，如果热车时间过长，反而加重了机油稀释的程度。我们可以在车辆启动后就挂挡行驶，只要发动机达到正常工作温度前，不要剧烈驾驶即可。

另外发动机暖机速度还与许多因素相关，例如环境温度、机油的流动性等等。所以在低温环境下，我们要采用流动性较好的低粘度机油，这对缩短发动机暖机时间有很大的帮助。

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