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现代汽车并没有将其正在进行的模型扩展限制在这个星球上。该公司与六家韩国研究机构合作，开始开发一种自主的太阳能机器人，能够在月球表面承载重达 155 磅的重物。

这个尚未命名的机器人正处于发展的萌芽阶段，该项目的既定目标只是开发一个模型。现代指出，在姊妹公司起亚的帮助下，它正在内部设计自动驾驶技术、电机、车轮、悬架系统和部分充电系统。Rotem 是现代汽车旗下的一个部门，生产包括高速列车和国防设备在内的一长串产品，它也将为该项目做出贡献。所有这些设备都将安装在流动站的下部。

一旦动力传动系统完成，该小组将把注意力转移到机器人的顶部，该部分被预留用于携带科学设备。被称为“机动平台”的载货部分将被配置为拖运各种硬件，包括挖掘所需的工具。现代的合作伙伴还将增加探月所需的功能，包括热管理和辐射屏蔽功能。这家汽车制造商发布的计算机生成图像描绘了一个安装在手臂上的灯和一个传感器舰队。

现代汽车及其合作伙伴预计将在 2024 年下半年开始测试月球车——他们将把它送往南极，看看它在将其发射到月球表面近 240,000 英里之前是如何应对的。如果一切按计划进行，他们将在 2027 年建造第二个具有发射能力的模型。截至撰写本文时，尚未宣布将漫游者送上月球的计划。没有迹象表明该机器人将向公众出售，因此仅次于它的是在全球市场上销售的受宇宙飞船启发的 Staria 货车。

汽车制造商在帮助科学家探索月球方面发挥了有据可查的作用，而现代汽车并不是唯一涉足地外登陆的品牌。丰田在 2022 年宣布推出 Lunar Cruiser，它比现代汽车更像汽车，并计划在 2020 年代后期起飞。通用汽车公司在 2022 年发布了与洛克希德马丁公司合作创建的机器人草图，日产汽车在 2021 年展示了外观更简单的原型。