根据《道路交通安全法》第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。为了响应交通法的实施，各地也相应推出“礼让行人”的规定，让原本属于道德层面的行为升级成公民的责任。

不过各地相关规定并非一致，且实际落实设施没有跟进，部门试行路口也均由执法人员主观判断，让很多老司机都不能说清楚“礼让行人”到底该怎么让才是正确的。一系列的乱象，导致“礼让行人”的规定形同虚设。

(资料图)

近日，北京日报发布了一条微博称，北京市217个路口电子眼全部升级，升级后的电子眼均可记录机动车遇行人通过人行横道未停车让行的违法行为，凡是被记录的机动车将处以200元罚款，记3分。这也标志着“礼让行人”这些举措马上就要进入“真刀实枪”的阶段了，各地也会紧随其后相继效仿。

那么如何礼让行人才能不被扣分呢？有时候司机并不是不愿意礼让，而是不知道该如何礼让。比如行人在斑马线旁踌躇不前，这种情况司机就很为难，不知是否该让？因此制定规则，于礼于法都是再适合不过了。

“礼让行人”的规则一共有七种情形，基本涵盖了社会上常见的“礼让”难题。

汽车和行人不同侧时，行人在没有到达双黄线时，汽车可以直行通过。

汽车和行人在同一侧，行人虽然已经在斑马线上，但是行人还没到达机动车道，汽车可以直行通过。

汽车和行人在同一侧，行人已经到达机动车道，汽车需要礼让。

A、B两车同向行驶时，行人正在穿过斑马线，A车若处于行人即将要行走的路线上时，需停车礼让，B车若处于行人已穿过的路线，则可以不用礼让直行通过。

当行人已经在双黄线等待通过时，正在通过的同方向的机动车要停车礼让。

当行人在绿化带处的斑马线上，没有进入机动车的斑马线时，机动车可直行通过。

在机动车和非机动车混行的道路上，行人一旦进入斑马线，机动车就要停车礼让。

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不过“礼让行人”虽制定了规则约束机动车，但不论车主还是行人，都应该以弘扬中华美德为己任，规则是死的，人是活的。荀子：“礼者，法之大分，类之纲纪也”。对人来说，法律是道德的底线，而道德是一个人的底线。

所以行人在过马路时也要遵守交通规则，做到“四个不要”：不要过马路时玩手机；不要从车流缝隙中穿过；不要在马路上徘徊不前；不要在斑马线上闲庭信步。美好而又安全的文明交通环境，需要行人和车主的共同努力，为了自己和他人的生命安全，小木请各位一起努力共创美好家园。

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